História de desenvolvimento de superligas fundidas à base de níquel
1. O campo de ligas de alta temperatura inclui a superliga de fundição à base de níquel, que apresenta benefícios excepcionais na fabricação de várias peças fundidas de precisão. A forte resistência do material a altas temperaturas, oxidação e corrosão são os fatores-chave.
2.As primeiras superligas baseadas em níquel eram principalmente ligas forjadas. As necessidades de capacidade de suportar a temperatura dos componentes da turbina do motor aumentaram à medida que a tecnologia dos motores aeronáuticos avançou no final da década de 1950, o que aumentou os requisitos de resistência e temperatura de serviço das superligas. padrões mais elevados. O aumento do grau de liga, que torna mais difícil ou mesmo impossível a deformação das ligas de alta temperatura à base de níquel, é a única maneira de aumentar a resistência dessas ligas. Os procedimentos de fundição são o único meio de criar essas ligas. Além disso, lâminas de resfriamento com orifícios ocos para película de ar começaram a surgir com o avanço da tecnologia de design de pás de motor. Somente o processo de fundição de precisão pode criar uma lâmina oca com uma câmara interna complicada. Vários tipos de ligas de alta temperatura para fundição à base de níquel com qualidades favoráveis para altas temperaturas foram gradualmente desenvolvidos tanto no mercado interno quanto no internacional em resposta a essa necessidade.
3. No início da década de 1940, o Reino Unido criou os primeiros materiais de superliga à base de níquel, e seu uso na aviação a jato fez com que muitos produtores industriais percebessem a importância das características dos materiais de liga. Nimonic75 (Ni-20Cr-0.4Ti), uma liga à base de níquel, foi originalmente criada no Reino Unido em 1941. Após um prolongado período de desenvolvimento, nações desenvolvidas como os Estados Unidos e a União Soviética A Union também conseguiu criar materiais de liga com qualidades comparáveis, enquanto a China o fez na década de 1950.
4. Não é difícil determinar que existem basicamente dois caminhos de pesquisa, observando a história do desenvolvimento de superligas fundidas à base de níquel:
Uma é alterar e combinar os componentes da liga enquanto se estuda os efeitos de várias proporções de adição de elementos nos atributos da liga para chegar à proporção ideal de elemento e composição;
A segunda é aprimorar o processo de produção e os equipamentos da superliga fundida à base de níquel, a fim de otimizar e melhorar a tecnologia de preparação da liga.
5.Por exemplo, através de intensa investigação experimental, os cientistas criaram um método de fundição a vácuo no início da década de 1950. A invenção e o avanço desta técnica de processo ofereceram uma garantia tecnológica para a produção de superligas à base de níquel;
Na década de 1960, os países desenvolvidos propuseram o processo de microfusão por meio de pesquisas e produziram um grande número de ligas fundidas com boas propriedades em altas temperaturas. Nos anos seguintes, algumas superligas fundidas de cristal único com melhor desempenho em altas temperaturas foram desenvolvidas sucessivamente. Com o desenvolvimento da tecnologia de motores aeroespaciais, existem requisitos mais elevados para superligas fundidas à base de níquel. Portanto, nos mais de 40 anos, desde o início da década de 1950 até o final da década de 1990, com a melhoria contínua das capacidades de pesquisa e desenvolvimento, o desempenho e a temperatura de serviço das superligas fundidas à base de níquel tornaram-se cada vez mais elevados, e seus campos de aplicação tornaram-se cada vez mais amplo.